Лукойл: вътрешният пазар е обезпечен

От „Лукойл Нефтохим Бургас“ заявяват, че България няма да остане без дизел, докато рафинерията работи и осигурява необходимите количества за вътрешния пазар. Според компанията месечното производство на дизелово гориво е между 240 000 и 260 000 тона, а потреблението в страната достига до 190 000 тона. Тази разлика позволява едновременно покриване на вътрешните нужди и износ на излишъка.

Парламентът отмени забраната за износ

Позицията идва след решението на парламента от 23 септември 2026 г. да отмени временната забрана за износ и вътреобщностни доставки на нефтопродукти, основно дизел и авиационно гориво. Ограничението беше въведено на 31 октомври 2025 г.

Заместник-министърът на икономиката Михаела Карадимова посочи, че първо трябва да бъдат обезпечени нуждите на българските граждани и бизнеса, а едва след това излишните количества да се реализират чрез износ. По данни на ведомството към 3 септември на площадката на рафинерията е имало около 50 000 тона дизелово гориво, определено като излишък спрямо вътрешния пазар.

Позицията на компанията и властите

От „Лукойл Нефтохим Бургас“ твърдят, че забраната за износ не създава повече гориво за българските потребители, а ограничава производството и поставя под натиск ефективността на рафинерията.

На 8 октомври вицепремиерът и министър на икономиката Александър Пулев заяви, че отмяната на забраната няма да доведе до дефицити на българския пазар. Според него мярката осигурява допълнителна ликвидност за рафинерията и индустрията.

Особеният търговски управител на дружествата от групата на „Лукойл“ в България Евгени Симеонов увери, че износът на дизел и авиационно гориво няма да застраши вътрешния пазар. По думите му подобряването на финансовия резултат на рафинерията може да доведе и до по-високи данъчни постъпления в бюджета.

От „Лукойл“ допълват, че износът на продукти с висока добавена стойност, сред които дизелът и авиационното гориво, е необходим за пълноценно използване на производствените мощности. Доставките за българския пазар трябва да останат приоритет, а износът да обхваща количествата над вътрешното потребление.