Новата Honda Prelude e:HEV премина прословутото изпитание с двойна смяна на лентата без никакви затруднения. Благодарение на шасито и предното окачване, взаимствани от Civic Type R, както и на ниския център на тежестта, автомобилът остава неутрален при резки маневри. Спортният режим допълнително стабилизира каросерията с по-твърди амортисьори. При скорост от 80 км/ч колата не докосна нито един конус и не се наложи намеса на електрониката. При по-висока скорост предните гуми леко се поддават, но поведението остава предвидимо, което потвърждава доброто представяне на писта.