Volkswagen Group е изправен пред един от най-тежките моменти в историята си. Най-големият акционер Porsche Automobil Holding SE настоява ръководството във Волфсбург незабавно да намали излишните производствени мощности, защото конкурентоспособността на концерна се е влошила значително. Самият холдинг Porsche SE отчете нетна загуба от 2,22 милиарда евро за първото полугодие, което е пряко следствие от спада на печалбите и при Volkswagen AG, и при Porsche AG. Търсенето в Китай намалява, а в Европа натискът от марки като BYD става все по-силен, което поставя под въпрос бъдещите дивиденти. Управителният съвет на Porsche SE подкрепя готвените преструктурирания, включително евентуалното освобождаване на десетки хиляди души. Председателят Ханс-Дитер Пех предупреждава, че всяко забавяне ще задълбочи щетите. Концернът изчислява, че разликата в производствените разходи спрямо конкурентите достига 30%, и трябва да спести поне 10 милиарда евро. Синдикатите обаче блокираха радикалния план за закриване на четири завода и съкращаване на 100 000 работни места. В момента се обсъжда по-умерен вариант – намаляване на годишния капацитет в Европа с 500 000 автомобила, свиване на администрацията и окастряне на продуктовото портфолио. Всичко това се случва на фона на геополитическо напрежение и евентуални търговски бариери.