Министърът на регионалното развитие Иван Шишков отговори на критиките на опозицията, която го обвини, че кабинетът е замразил договора с турския оператор „Боташ“ и подготвя мащабна концесия на близо 800 км магистрални трасета на турски фирми. Той определи тези твърдения като измислици и заяви, че управляващите само изпълняват предизборното си обещание да проектират и дадат на концесия новата пътна инфраструктура, както се прави в цяла Европа.

Шишков подчерта, че концесионерите ще бъдат избрани прозрачно, а договорите ще се сключват с този, който предложи най-добрите условия. Той посочи, че магистрала „Черно море“ трябва да свърже Румъния с Бургас, Варна и Малко Търново, като вече се работи по процедурата за моста. По думите му държавите около България проявяват интерес към тези трасета, което показва колко изостанала е инфраструктурата ни.

Министърът разкри, че от момента на сключване на договорите за „Хемус“ и магистралата до Видин, без да е имало реално строителство, държавата е платила 50 млн. евро под формата на аванси и застраховки. Той нарече това „илюзия за строеж“ и подчерта, че при концесиите плащат тези, които ползват пътищата, а не всички граждани. Шишков допълни, че до края на следващата година ще бъдат готови проектите и отчуждаването, а АМ „Хемус“ трябва да бъде завършена до Велико Търново за около 2-3 години. Той отхвърли и твърденията за обвързаност на договора с „Боташ“ с турски интерес, като попита къде е била опозицията през последните 15 години, когато не е изградена никаква инфраструктура.