Официална кореспонденция между Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция „Пътна инфраструктура“ разкрива дълбок конфликт и почти пълна липса на координация при управлението на пътния сектор. В центъра на напрежението е писмо от министър арх. Иван Шишков до инж. Александър Тодоров, което очертава институционална безизходица и финансово напрежение.

Според документите МРРБ обвинява АПИ в системна порочна практика за поемане на „скрити“ задължения над утвърдения годишен бюджет за текущо ремонтно и поддържане. В същото време АПИ настоява за спешно одобряване на задания за десетки милиони евро, включително над 28,7 млн. евро за спешни и неотложни дейности. Министерството отговаря, че възможностите на държавния бюджет са напълно изчерпани и задълженията не могат да бъдат покрити с допълнителни субсидии.

Особено спорно е указанието на министъра за критичния участък от път I-1, където е необходимо ежедневно реверсивно движение и обезопасяване. АПИ е принудена да преразгледа бюджета си и да финансира овладяването на ситуацията за сметка на средствата по показател „Персонал“ – тоест от заплатите на собствените си служители. Това е безпрецедентен подход, при който аварийни дейности и пътна безопасност се прехвърлят върху възнагражденията в агенцията.

Вместо осигуряване на реален ресурс за ремонти, МРРБ разпорежда затваряне на пътища, поставяне на знаци за ограничение и пренасочване на трафика. Едновременно с това служителите на АПИ са предупреждавани за лична имуществена и наказателна отговорност. Това парализира работата на пътните управления и пряко застрашава безопасността на движението и живота на гражданите.

Заради липсата на професионализъм, финансовата безизходица и безпрецедентното покриване на ремонти от заплати се настоява за незабавна намеса на министър-председателя Радев. Документите потвърждават, че АПИ е в състояние на пълна блокировка. Конфликтът между министъра и председателя на УС на АПИ застрашава безопасността на движението и живота на българските граждани.