Германската промишленост все по-осезаемо усеща последиците от нарастващото китайско присъствие на световните пазари. В автомобилния сектор, например при Фолксваген и Порше, се очакват хиляди съкращения. Тази тенденция вече се нарича „китайски шок“ – китайските продукти, подкрепяни от държавни политики, изместват германските. Политици като Йоханес Фолкман от ХДС настояват за компенсаторни мита и защита на работните места, като посочват, че всеки месец Германия губи между 10 000 и 12 000 работни места в индустрията. Причините включват нелоялна конкуренция, изкуствено занижен курс на юана и свръхпроизводство в Китай. Икономисти отбелязват, че китайският растеж от 4,4% и ниската инфлация са за сметка на други икономики. Европейският съюз обмисля контрамерки като мита или търговски ограничения, но Китай заплашва с ответни действия и призовава за спазване на принципите на свободната търговия. В същото време германски компании се опасяват, че търговска война може да доведе до ответни мерки, което допълнително да усложни ситуацията. Експерти предупреждават, че без бърза реакция от страна на ЕС, Европа ще се окаже в още по-трудно положение.