Въвеждането на допълнителни вносни мита от Европейския съюз върху китайските електромобили целeше да забави експанзията на азиатските марки. Вместо да се борят с тарифите, китайските производители пренасочиха усилията си към plug-in хибридите (PHEV). Резултатът е впечатляващ – всяка трета продадена PHEV кола в Европа вече е китайска. През юни делът на китайските марки в този сегмент достигна 34%. Основни двигатели са BYD, Chery, Geely, Polestar и Leapmotor. Като цяло азиатските концерни държат 11% от всички продажби на нови автомобили и около четвърт от хибридния пазар. В същото време пазарът на чисти електромобили остава статичен (10-15%), което прави PHEV основен двигател на растежа. Брюксел подготвя ответни мита върху китайските хибриди, подобни на тези за електромобилите (от 7,8% до 35,3%). Китайските компании вече локализират производството в ЕС, за да избегнат бъдещи санкции.