Китайските автомобилопроизводители отговориха на критиките за прекалено бързото пускане на нови модели, като защитиха темпото си с иновации и строги тестове. Според ръководството на BYD, светкавичната разработка се дължи на пълната вертикална интеграция – концернът произвежда сам батерии, чипове и електродвигатели, а всеки модел минава над 1,5 млн. км тестове. От Geely също заявиха, че разчитат на най-строгите стандарти и 2 млн. км изпитания в екстремни условия, а Great Wall Motors подчерта четиридесетгодишната си история без компромис с качеството. Nio виждат софтуерните ъпдейти по въздуха като нормална част от дигиталната екосистема, а XPeng се похвалиха с 6,74 млн. тестови км на новия си модел за 3 години. Обратната философия защитиха от Chery – техният нов кросоувър е разработван 5 години, за да гарантира зрялост.