През юли китайският автомобилен пазар потвърди своята категорична тенденция към електрификация. От десетте най-продавани автомобила цели девет са модели с електрическо или хибридно задвижване, а единственият представител на традиционните двигатели е Toyota Corolla Cross. Този компактен японски кросоувър заема десетото място с 14 510 продажби и очертава границата между старата и новата ера.

Лидер в класацията е Geely Xingyuan с 32 306 реализирани автомобила, следван от Leapmotor A10 с 26 424 бройки, като производителят вече подготвя и по-достъпния модел A05. Третата позиция е за Tesla Model Y с 25 158 продажби – най-скъпият автомобил в списъка. Останалите места са заети от китайски производители: Xiaomi SU7 (21 044), Fang Chengbao Ti 7 (20 320), BYD Yuan Up (20 275), Changan Qiyuan Q05 (18 871), Li Auto i6 (15 420) и BYD Sea Lion 06 (15 395). Тези данни ясно показват, че китайските потребители все по-убедено предпочитат високите технологии и алтернативните задвижвания.