На 6 септември товарен самолет Boeing 767-300 на авиокомпанията 21 Air, изпълнявал полет за Amazon от Сан Хуан, Пуерто Рико, до Маями, не успя да спре в рамките на писта 30 на международното летище в Маями. Самолетът излезе от пистата и удари автомобили, при което загинаха петима души.

Според предварителен доклад диспечерът е разрешил кацането, но не е съобщил на екипажа посоката и скоростта на вятъра. Около четири минути по-рано същият диспечер е информирал друг самолет за южен вятър със скорост 19 възела и пориви до 22 възела. При попътен вятър правилата изискват при разрешение за кацане да бъдат предадени и посоката, и скоростта на вятъра.

Записите от кабината показват, че един от пилотите е предупредил за прекалено висока скорост около минута и 42 секунди преди кацането. Последвали са и други забележки, а отговорът на другия пилот не е бил постоянен. В кабината са се чували автоматични сигнали за прекалено бързо снижаване и опасно приближаване към терена. Самолетът е докоснал пистата със земна скорост около 158 възела, или приблизително 293 километра в час, на около 1143 метра след началото ѝ.

Пилот е поискал втори заход 15 секунди преди края на записа от кабинния диктофон. Данните от полетния записващ прибор показват кратък опит за увеличаване на тягата, последван от намаляване на мощността и повторно задействане на спирачките. Не е установено използване на спойлерите или реверсивната тяга.

Самолетът е бил 32-годишен Boeing 767-300, който преди това е превозвал пътници и е бил преустроен в товарен през юни 2016 г. След катастрофата Amazon е спряла временно използването на 21 Air. Предварителният доклад описва последователността на събитията, но не прави окончателни изводи за причините. Разследването продължава да анализира записите от кабината, данните от полета, метеорологичните условия и действията на екипажа и диспечерските служби.