Volkswagen продължава да използва имената Bora и Passat за седани на казахстанския пазар. Обновената Bora е представена като съвременен немски седан с дължина 4812 мм и междуосие 2731 мм. Тя разчита на 1,5-литров турбобензинов двигател EA211 Evo2 с мощност 160 к.с. и въртящ момент 250 Нм. Промените включват прибрани дръжки на вратите и по-малко хромирани елементи. Оборудването включва LED фарове IQ.Light, 12,9-инчов централен сензорен екран и 10,25-инчово дигитално табло, а част от интериора напомня на актуалните Golf и Passat.

Казахстанският Passat е по-голям: дължината му е 4,99 м, а междуосието — 2,87 м. Моделът използва 2,0-литров турбобензинов двигател 2.0 TSI от серията EA888 с 220 к.с. и 350 Нм. В салона има 15-инчов централен екран. Passat е базиран на китайския Passat Pro, произвеждан от съвместното предприятие SAIC-Volkswagen. За разлика от Казахстан, в Европа продажбите на Passat седан са прекратени в края на 2021 г. при поколението B8, а актуалната европейска генерация се предлага само като комби.

Bora е по-достъпният вариант. Началната му цена е 12 920 000 тенге, или около 25 800 евро. Passat започва от 19 300 000 тенге, което е приблизително 38 600 евро. Името Bora не е ново за Volkswagen: в Европа то е използвано за седан и комби на базата на Golf IV между 1998 и 2005 г., след което остава в употреба основно на пазари като Китай и Казахстан. Китайската Bora от актуалното семейство използва архитектурата MQB, а през 2019 г. гамата е допълнена с изцяло електрическа версия.