Само дни след като Вашингтон обяви нови санкции срещу Иран, горивната криза в страната се задълбочава. На бензиностанциите се вият дълги опашки, някои шофьори нощуват в колите си с надеждата да заредят. Още по-тежко е положението с дизела - камиони чакат по километри, а водачите им губят работни дни и трупат разходи.

Недостигът в Иран е около 15 милиона литра дневно. Причините са сложни: войната, трудностите с износа на петрол и затягащата се американска блокада. В град Карадж някои бензиностанции ограничиха зареждането до пет литра. Местни жители разказват, че опашките не намаляват дори рано сутрин и подозират, че правителството подготвя обществото за ново увеличение на цените.

Същевременно зачестиха твърденията за влошено качество на бензина. Изпълнителният директор на Persian Gulf Star Oil Company потвърди, че рафинерията тества добавянето на метанол в горивото. Официално се твърди, че тестовете отговарят на изискванията, но видеоклипове в интернет показват шофьори с необичайно прозрачно гориво и съмнения за вода или алкохол. В град Рафсанджан беше потвърден случай на гориво, замърсено с вода, като властите започнаха разследване.

Тези инциденти допълнително подкопават доверието между потребители и власти. Жител на Техеран твърди, че е похарчил около 4500 евро за ремонт на автомобила си заради повреда от лош бензин. В град Рей шофьори излязоха на протест, след като няколко коли се повредиха след зареждане от една и съща бензиностанция.

Властите обмислят повишение на цените на горивото, тъй като сегашната система на субсидии тежи на бюджета и стимулира прекомерно потребление и контрабанда. Потребителите обаче посочват и други проблеми - остарели автомобили, недостатъчен обществен транспорт и доходи, които не могат да догонят инфлацията. Икономистът Хасан Мансур смята, че правителството подготвя увеличение, а националната петролна компания е задлъжняла с десетки милиарди евро към Централната банка, частни банки и държавния фонд за развитие. Това задълбочава финансовата нестабилност и инфлацията.

Вдигането на цените обаче е политически риск. Иранските власти не са забравили протестите от ноември 2019 г., когато подобен ход доведе до кървави репресии и блокиране на интернет. Сега икономическата ситуация е дори по-тежка - инфраструктурата е увредена, санкциите се засилват, а покупателната способност на домакинствата е спаднала драстично. Дългите опашки за гориво се превръщат в пореден източник на обществено недоволство.