По време на разработката на шестото поколение на RAV4, Toyota доведе минималистичния интериор до крайност, предизвиквайки вътрешни дебати. Главният инженер Йошинори Футонагане призна, че дизайнерите умишлено са намалили аналоговите превключватели, като са преместили основни команди в менюто на централния екран. Въпреки че са запазени физически регулатор за звука, бутони за температура и преки пътища за режими на шофиране, второстепенни функции като скорост на вентилатора, насочване на въздушния поток и отопляеми седалки вече изискват навигация в менюта. Инженерният екип не е напълно убеден в оптималността на това решение и следи отзивите на клиентите. Ако недоволството е широко разпространено, Toyota може да върне физическите бутони в бъдещи актуализации. Футонагане също опроверга мита, че китайските потребители предпочитат множество екрани – напротив, те отхвърлят прекомерната дигитализация и предпочитат тактилни контроли, което вече накара Toyota да въвежда отново физически бутони за този пазар. В новия RAV4 големите физически бутони за режими на движение са запазени, въпреки че инженерите се чудят колко често се използват.