Регионалният министър Иван Шишков заяви, че многократно е подавал сигнали за злоупотреби в пътния сектор още по време на служебните правителства, но не е имало реакция от прокуратурата. Според него настоящите искове срещу Агенция „Пътна инфраструктура“ и критиките за състоянието на пътищата идват от хората, които носят отговорност за наследството. Той определи тези критики като „елементарен пиар на виновниците за пътната катастрофа в България“.

Шишков поясни, че на концесия няма да бъдат давани вече построени магистрали, а само нови трасета. Държавата ще подготви проектите, устройствените планове и отчуждаването, след което ще избере концесионер, който да строи, експлоатира и поддържа пътя.

Предстои проектиране и строителство на около 800 км магистрали, като част ще се реализират чрез концесии, а останалите – с бюджетни средства. Сред приоритетите е магистрала „Черно море“, която трябва да свързва границата с Румъния с Малко Търново, а не само Бургас и Варна. Министърът съобщи и за идеята за нов ГКПП при Малко Търново, но подчерта, че първо трябва да има готов проект.

Той разкритикува обещаването на средства без проектна документация. По думите му инвестиционният процес изисква проект, концепция и ясна оценка на стойността. За магистрала „Черно море“ няма цялостен проект, а само предварителна разработка за участъка Бургас – Варна.