Малко повече от година след като пое поста, главният изпълнителен директор на Nissan Иван Еспиноса започва мащабно преобразуване на компанията. Той представи план за възстановяване, наречен „Re:Nissan“, който включва драстични съкращения и признание за грешки от миналото. Еспиноса открито заяви, че предишната стратегия на компанията, фокусирана върху обема на продажбите, е била погрешна. Това е довело до прекомерна зависимост от продажби на автомобили с ниска печалба за автопаркове под наем в САЩ, което сериозно е накърнило остатъчната стойност и имиджа на марката. Новият план предвижда съкращаване на около 20 000 работни места в администрацията и производството по света, както и затваряне на седем завода и две студиа за дизайн. Производственият капацитет ще бъде намален от 3,5 милиона на 2,5 милиона автомобила годишно. Броят на структурните платформи ще бъде консолидиран от 13 на 7, а циклите на разработка ще бъдат съкратени – за базовите модели от 52 на 37 месеца, а за вторичните от 50 на 30 месеца. Еспиноса подчерта, че компанията ще се дистанцира от пазара на автопаркове и ще се фокусира върху възстановяване на престижа и маржовете.