Черноморската зърнена блокада: как Украйна търси спасение
През лятото на 2026 година руските удари по украинската пристанищна инфраструктура и граждански кораби в Черно море рязко ескалираха. Само за първите две седмици на юли бяха нанесени 23 удара по пристанища и 17 атаки срещу търговски плавателни съдове. Най-тежкият инцидент стана на 19 юли, когато край Одеса бе ударен товарният кораб GOLDEN LEO, превозващ украинска царевица. Десет души загинаха, а корабът потъна на 26 юли с товара си. В края на месеца последва нова атака срещу граждански съдове в Николаевска област.
След тези атаки чуждестранните кораби престанаха да акостират в украинските пристанища, а датската компания Maersk отмени част от рейсовете си. Министерството на външните работи на Украйна определи действията на Русия като терористични, подчертавайки заплахата за глобалната продоволствена сигурност.
Украинският аграрен сектор е силно зависим от морския път – около 90% от износа на зърно минава през Одеса. Поради блокадата вътрешните цени на зърното паднаха до около 6000 гривни (117 евро) за тон, докато на международните пазари те се повишиха. Опитите да се пренасочи износът към Дунава и сухоземните маршрути срещат сериозни пречки: нивото на реката е на исторически минимум, инфраструктурата е разрушена от ракети, а съседните държави от ЕС неведнъж са създавали търговски пречки.
Въпреки това прибирането на реколтата продължава – към края на юли са ожънати около 11–12 милиона тона зърно, което гарантира вътрешната продоволствена сигурност за една година. Но за да се спаси износът, Украйна настоява за спешни мерки и обединени действия на европейско ниво.