Организация за транспортни политики е изпратила сигнал до ДАНС и министър-председателя с искане държавата да предприеме конкретни спешни мерки в срок от 10 дни. Според нея недостатъчното финансиране и забавените плащания за пътна поддръжка създават пряк риск за живота и здравето на хората по българските пътища.

Предупреждението е, че финансовите проблеми могат да застрашат навременното снегопочистване и обработката срещу заледяване през зимния сезон 2026/2027 г. Подготовката изисква предварително осигурени материали, работоспособна техника, гориво и дежурни екипи, които не могат да бъдат набавени незабавно при тежка зимна обстановка. Забавянето на плащания за надлежно изпълнени дейности ограничава изпълнителите да осигурят следващи доставки и необходима готовност.

Според организацията министърът на финансите, министърът на регионалното развитие и ръководството на АПИ дължат общо решение с ясно разпределени отговорности. Финансовото министерство трябва да предложи необходимото обезпечаване в рамките на законовите си правомощия, а АПИ и МРРБ да гарантират, че средствата се превръщат в реална готовност и извършени дейности.

В 10-дневния срок се настоява за проверка на място на наличните материали, техника и персонал за зимно поддържане; установяване и разплащане на проверените безспорни изискуеми задължения с осигурен финансов ресурс; непрекъснато снегопочистване и обработка срещу заледяване, включително план за действие при риск от неизпълнение на договор; установяване на най-опасните участъци и незабавното им обезопасяване; публичен отчет за предприетите действия, отговорните институции и сроковете за отстраняване на оставащите дефицити. Обезопасяването на непосредствените опасности трябва да започне незабавно, без да се изчаква изтичането на десетте дни.

ДАНС е призована да прецени по своята компетентност евентуално застрашаване на националната сигурност. Нарушената проходимост може да блокира транспортни връзки, да затрудни спешната помощ и спасителните екипи и да прекъсне жизненоважни доставки. Настоява се да бъде проверено и отражението на спрените или ограничените дейности през лятото на 2026 г., тъй като неотстранените дефекти, компрометираното отводняване и невъзстановената сигнализация могат да утежнят последствията от зимните условия.

Позицията е, че финансовите и договорните спорове не оправдават оставянето на гражданите в опасност, а цената на бездействието може да бъде човешки живот. Предлагат се и промени в Закона за пътищата за гарантирано финансиране на необходимата поддръжка, както и готовност да бъде представен проект на специална наредба за независим технически контрол и приемане на пътните дейности.