Контейнеровоз край Калиакра: няма отчетено замърсяване, но плаващите товари крият риск
До момента не е отчетено замърсяване на морската вода след потъването на контейнеровоз, ударен от три дрона край нос Калиакра. Въпреки това десетки контейнери с различни товари продължават да плават в Черно море. Сред превозваните стоки има химикали, литиево-йонни батерии, киселини, хранителни продукти и други.
Басейнова дирекция извършва мониторинг по разпореждане на Министерството на околната среда и водите. Проби са взети от Дуранкулак, Шабла и Калиакра, както и от две точки в Южното Черноморие. Към момента няма превишения по тежки метали, физико-химични показатели за качество и нефтопродукти. Изключение е пунктът в Созопол, където е установено превишение на амониев азот, но според директора на Басейнова дирекция Явор Димитров то не може да бъде пряко обвързано с инцидентите.
Основният риск е опасни вещества да попаднат във водата. Моделиране на Морското училище във Варна показва, че плаващите предмети следват основното течение от север на юг покрай българското Черноморие. Не е сигурно, че контейнерите ще достигнат брега. Риск има и при потъване: морската вода е силно корозионна и с времето може да наруши целостта на контейнерите, което да доведе до изтичане на превозваните вещества.
Следи се и за замърсяване от горивото на потънали плавателни съдове. При газьол се очаква сравнително бързо изпаряване и по-малък риск от сериозно замърсяване, като той зависи от количеството. До момента не е установен тънък филм от по-тежки горивни фракции по повърхността.
Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури е предоставила плавателен съд за вземане на проби до една морска миля от брега. При необходимост планът за наблюдение може да бъде разширен с нови пунктове и показатели. Според моделиране на Националния институт по метеорология и хидрология при настоящата метеорологична обстановка няма опасност евентуален нефтен разлив да достигне българския бряг.
Окончателните резултати от последните проби се очакват най-рано на 2 ноември. Институциите са създали организация за реакция при евентуално замърсяване на българското крайбрежие.