Volkswagen временно прекратява разработката на изцяло електрическия ID. Golf. Решението е част от усилията за ограничаване на разходите и преразпределяне на инвестициите. От компанията уточняват, че проектът не е отменен, но не посочват кога работата ще бъде подновена и как ще се промени графикът за премиерата.

Бъдещият електрически Golf трябва да използва платформата SSP. Тя е предназначена за широка гама електромобили от групата Volkswagen, но около нея вече има забавяния, софтуерни трудности и нарастващи разходи за разработка. Очаква се първите модели на SSP да бъдат представени от Audi и Porsche, преди технологията да стигне до основната марка Volkswagen. Ръководството на Volkswagen по-рано е посочвало, че електрически Golf не е необходим през 2028 г. и че около 2030 г. е по-реалистичен срок.

До появата на ID. Golf името Golf ще продължи да се представя от версии с двигатели с вътрешно горене, пълен хибрид и plug-in хибрид. Настоящото поколение се очаква да получи още един ъпдейт през 2027 г., когато производството трябва да се премести от Волфсбург в Пуебла, Мексико.

Volkswagen не започва електрическия Golf от нулата. Компанията продаваше e-Golf от 2014 до 2020 г., а по-късно гамата беше разширена с модели, разработени специално като електромобили. Сред тях беше ID.3, който трябваше да подготви връщането на електрическия Golf. След обновяване моделът вече се обозначава като ID.3 Neo, но планът за следващия електрически Golf се оказва по-бавен от очакваното. Забавянето може да повлияе и на други модели от групата. Skoda Octavia и Cupra Leon споделят значителна част от техниката на Golf, а по-дългият живот на настоящото поколение може да удължи и производството на свързаните автомобили.