Honda започва изпитания на технология за динамично безжично зареждане на електрически превозни средства по време на движение. В съвместен проект с японската строителна компания Taisei инженерите разработват система, при която асфалтовата настилка функционира като мобилен заряден блок. Под повърхността на пътя са скрити специализирани индукционни бобини, които предават електричество чрез електромагнитно поле директно към автомобила, докато той се движи с обичайната си скорост. За целта превозните средства трябва да имат специални бордови приемници, които улавят енергията и я насочват към батерията.

Проектът се развива от пет години и сега навлиза в критична фаза с реални тестове. Целта е да се докаже не само ефективността на енергийния трансфер, но и издръжливостта на пътната инфраструктура при интензивно натоварване. Трасетата ще бъдат подложени на условия, равностойни на преминаването на около един милион тежкотоварни превозни средства и камиони с тегло от порядъка на 20 тона.

Ако концепцията се окаже жизнеспособна за масово приложение, тя може да промени философията на притежаване на електромобил и да премахне основния психологически и логистичен страх от дългите пътувания.