В китайския град Шънян кросоувърът BYD Tang предизвика вълна от дискусии, след като по време на движение задният му електродвигател се отдели от каросерията и се влачеше по асфалта, окачен единствено на оранжевия високоволтов кабел. Първоначалните коментари насочиха вниманието към възможна конструктивна грешка, като някои предположиха, че плитката вода е причинила хидродинамично налягане, достатъчно да изтръгне компонента.

От компанията BYD обаче обясниха, че повредата не е свързана с водния контакт. Според тях шофьорът е преминал през значително по-дълбока вода, където е последвал удар в долната част на каросерията с твърд обект, невидим при заснемането. Този механичен сблъсък е причинил видими щети по корпуса на задвижващия модул.

Техническият детайл, който прави случая любопитен, е че въпросният BYD Tang е напълно електрическа версия с два независими мотора. Дори след физическото отделяне на задния агрегат, управляващата електроника е запазила работата на предното задвижване, което е позволило на превозното средство да продължи пътя си.

Представители на производителя вече са се свързали със собственика и са извършили оглед на щетите. Възстановяването ще изисква подмяна на електродвигателя и ремонт на опорните точки, което означава значителни разходи, а застраховката вероятно ще бъде единственият начин шофьорът да покрие скъпоструващия ремонт.

Въпреки официалното обяснение, някои експерти остават резервирани. Те поставят въпроса как конструкцията позволява заден електродвигател да се откачи толкова лесно и защо не са се задействали автоматични защити за безопасност. Скептиците допускат, че подрамката може да има скрита уязвимост, която производителите не биха искали да признаят публично.