Peugeot представи електрическия концептуален модел e-T16, с който връща легендарното име T16. Екстремният хечбек разполага с мощност над 800 к.с. и ускорява от 0 до 300 км/ч за 16 секунди. Концепцията е показана като визия за следващото поколение e-208, но засега няма потвърдено решение за серийно производство.

Името T16 препраща към Peugeot 205 T16 – автомобил от група B, с който френската марка печели два пъти Световния рали шампионат през 80-те години. Дизайнерският директор на Peugeot Матиас Осман заяви, че моделът може да бъде произведен, ако интересът към него е достатъчно голям. По думите му e-T16 е „реалистична визия“, а Peugeot вече работи с технологиите на концерна Stellantis, за да провери дали проектът може да бъде реализиран. Компанията обаче не е разкрила точните технически характеристики на задвижването.

Очаква се концепцията да използва силно модернизирана версия на платформата STLA One, която ще бъде в основата на новия e-208. Мощността от 805 к.с. съвпада със заявената мощност на състезателен автомобил от Формула Е, но не е потвърдено дали e-T16 използва силов агрегат, разработен за електрическите едноместни автомобили.

Зад кулисите дизайнерите работят с екипа Peugeot Sport Engineering, който ръководи програмата на марката в Световния шампионат за издръжливост и участва в разработката на новия e-208 GTi. Целта е да бъде изграден напълно функциониращ прототип, който евентуално да получи хомологация за движение по пътищата. Екстремната концепция дава и конкретни насоки за бъдещия дизайн на e-208. Светлинните елементи отпред и отзад развиват характерния мотив с трите „нокти“ на Peugeot, като черпят вдъхновение от решетките на 205. Осман уточни, че това не означава връщане към ретро стилистика, а по-скоро запазване на визуална връзка между поколенията.

Окончателният вид на новия e-208 трябва да бъде представен в началото на 2027 година, а продажбите на електрическата версия се очаква да започнат през втората половина на годината.