Porsche Macan GTS Electric е новата модификация, която заема място точно под флагманската версия Turbo в гамата на модела. Външно GTS се отличава с черни акценти по броните и праговете, леко затъмнени задни светлини и 21-цолови джанти като стандарт. Интериорът запазва познатите Porsche детайли – бутон за стартиране отляво на волана, аналогов часовник от пакета Sport Chrono и удобен волан с бърз селектор за режимите на шофиране. Пространството е достатъчно за четирима възрастни, а багажникът е 480 литра, плюс допълнителен 84-литров frunk под предния капак.

Задвижването при GTS използва същите електромотори като Turbo, но с малко по-ниска мощност – 571 к.с. в режим Overboost и 517 к.с. стандартно. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3.8 секунди, което е с половин секунда по-бавно от Turbo, но както знаем, GTS винаги е означавало повече от права линия. При динамично шофиране Macan GTS показва по-директен и пъргав характер, благодарение на специфичната настройка на завиващата задна ос и добре калибрираното сервоуправление. Спирачната система е с изключително естествен преход между рекуперация и физически спирачки, което дава увереност при влизане в завой.

Батерията в пода прави колата тежка – почти 2.5 тона, но ниският център на тежестта и адаптивното окачване спомагат масата да се усеща по-малка. По официални данни пробегът може да надхвърли 700 км в градски цикъл, но при реално шофиране около 500 км са по-реалистични. Бързото зареждане от 10 до 80% отнема около 20 минути. Цената на Macan GTS Electric в България започва от малко над 110 000 евро, като с опциите тя бързо расте. За хората, които искат истинския дух на Porsche в електрически SUV, GTS е версията, която го предлага.