Volkswagen официално представи новия електрически ID. Tiguan, който ще поеме ролята на ID.4 и ID.5. Моделът няма да замени изцяло името Tiguan, а ще се предлага паралелно с познатите бензинови, дизелови и хибридни версии. От Tiguan досега са произведени над 8,3 милиона автомобила.

На европейския пазар ID. Tiguan ще излезе в началото на 2027 г. Предварителните поръчки в Германия започват на 13 октомври, а началната цена е 42 695 евро.

В Европа ще се предлагат три конфигурации. Базовата версия е с батерия 58,0 кВтч, електромотор с мощност 188 к.с. и задно предаване. Следващият вариант е със 77,0 кВтч, 281 к.с. и задно предаване. Върховата версия използва същата батерия, но разполага с 295 к.с. и двойно предаване.

Според Volkswagen максималният пробег достига 600 км по цикъла WLTP в зависимост от оборудването и задвижването. Версията с 58,0 кВтч позволява теглене на ремарке до 1800 кг, а двете версии със 77,0 кВтч – до 2000 кг. Предният багажник е с обем 32 литра, а задният товарен отсек – 534 литра.

Електрическият SUV поддържа и Vehicle-to-Load. Чрез адаптер PowerSocket батерията може да захранва външни устройства, включително електрическа скара или електрически велосипед.

Volkswagen променя значително интериора в отговор на критиките към сензорните управления в по-ранните модели от ID гамата. Ключовите функции, включително климатичната система, се управляват с физически бутони, а воланът също използва механични превключватели вместо чувствителни на допир повърхности.

Пред водача има 10-инчов дигитален приборен панел, а централният екран е с диагонал 15 инча. Като опция се предлага 12-инчов дисплей за предния пътник – решение, което за първи път се появява при европейски модел на Volkswagen. Новият режим „Ретро“ може да преобрази дигиталните прибори в стила на синьо-червеното табло от Golf IV. Централният екран показва и виртуален гараж с шест емблематични модела – Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg и Beetle.

Серийно ID. Tiguan ще разполага с управление с един педал. Сред допълнителните системи е Connected Travel Assist, който подпомага смяната на лентата на магистрала и разпознава светофари. Volkswagen посочва, че системата може автоматично да спре автомобила при червен сигнал.