Tesla официално представи европейската версия на своя тежкотоварен електрически камион Semi, като премиерата идва преди началото на изложението IAA Transportation в Хановер, Германия. Моделът е съобразен със строгите изисквания на континента и може да се похвали с максимално брутно тегло на комбинацията от 40 тона, както и с номинален пробег до 550 километра с едно зареждане.

Зареждането на батерията разчита на развиващата се европейска инфраструктура за висококапацитетно зареждане. Регионалната версия поддържа стандарта MCS 3.2 и скорост на зареждане до 800 киловата чрез специализирани Tesla Megachargers. Според предварителните технически данни тази високопроизводителна архитектура позволява на шофьорите да възстановят около 60 процента от общия пробег на батерията в рамките на кратък 30-минутен период. Операторите, за които полезният товар е от значение, получават и допълнителна гъвкавост чрез електронна система за отнемане на мощност, способна да излъчва до 25 киловата за специализирано спомагателно оборудване на ремаркето.

Адаптирането на платформата към европейските пътища е наложило няколко значителни промени в размерите и нормативните изисквания спрямо северноамериканския аналог. Тъй като континенталните транспортни закони строго регулират общата дължина на комбинацията от камион и ремарке, инженерите са избрали по-късо междуосие, съчетано с преработена кабина, която се отказва от характерната за американските модели светлинна лента и задния аеродинамичен спойлер. Европейският вариант се възползва и от местните регулаторни разпоредби, за да внедри аеродинамични цифрови камери за задно виждане вместо федерално изискваните огледала, което води до осезаеми ползи при намаляването на аеродинамичното съпротивление.

Доставките към клиентите на европейските пазари са планирани за следващата година. Така Tesla навлиза в сектор, който вече е добре укрепен от тежкотоварни електрически търговски превозни средства на утвърдени традиционни гиганти като Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, DAF и Renault. Официалните подробности за цените остават в тайна преди откриването на търговското изложение в Хановер, а американският производител ще се изправи пред огромно предизвикателство да убеди прагматичните мениджъри на автопаркове, които от десетилетия оптимизират веригите си за доставки съобразно местните европейски инженерни стандарти.