Маранело официално навлезе в ерата на електромобилите с модела Luce, първият изцяло електрически Ferrari. Дебютът предизвика буря от критики онлайн – фенове и критици определиха дизайна като безличен, невдъхновяващ и откъснат от историческия визуален език на марката. Въпреки това, глобалният маркетинг директор Емануеле Карандо не възприема негативната реакция като криза, а като маркетингова победа. В интервю за Edmunds той призна, че мащабът на хейта е изненадал екипа, но подчерта, че подобна емоционална реакция доказва, че Ferrari все още предизвиква глобална страст. Карандо сравни ситуацията с представянето на Purosangue преди четири години, което първоначално беше обвинено в оскверняване на наследството на Енцо Ферари, но впоследствие се превърна в успешен модел. Той обясни, че дизайнът на Luce – с изнесена напред кабина, къс капак и петместна конфигурация – не е просто компромис, а е продиктуван от високопроизводителното разположение на компонентите, позволяващо на водача да седи близо до предния мост за прецизност в завоите.