Dacia представи изцяло новото второ поколение на електрическия Spring. Моделът дебютира пред широка публика в Париж и бележи началото на нова електрическа офанзива на марката. Автомобилът е изграден върху платформата RGEV Small на Renault Group и се произвежда в завода в Ново Место, Словения. Разработката е отнела по-малко от две години, което е сред най-кратките срокове в историята на групата.

Спрямо предходното поколение Spring е пораснал с 15 см на дължина и 18 см на ширина. Той достига 3,85 м дължина и 1,74 м ширина, като остава компактен за града. Новата архитектура осигурява четири пълноразмерни места и багажник с обем 337 литра, който при сгъване на задните седалки достига 1283 литра. За първи път има и преден багажник с 18 литра.

Моделът се предлага само с един електрически силов агрегат. Предният електромотор развива 60 кВт, или 80 к.с., и 175 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 100 км/ч е 12,1 секунди, а максималната скорост е 130 км/ч. Енергията се съхранява в LFP батерия с използваем капацитет 27,5 кВтч. Максималният пробег по WLTP е 250 км. С опционалния пакет за бързо зареждане автомобилът приема до 50 кВт постоянен ток, като от 15 до 80% се зарежда за около 28 минути. При домашно зареждане същият диапазон отнема приблизително девет часа.

Гамата е опростена до две нива – Expression и Journey. Базовата версия има 7-инчов цифров приборен панел и поставка за смартфон, а Journey добавя 10,1-инчов централен сензорен екран, камера за заден ход и по-богато оборудване. В купето е предвидена системата YouClip за закрепване на аксесоари. Новият Spring разполага и с 22 системи за подпомагане на водача. Началната цена няма да надхвърля 20 000 евро. Поръчките вече са открити, а първите доставки се очакват в началото на 2027 година.