От юли 2026 г. всички нови превозни средства на европейския пазар трябва да разполагат със задължителна система за предупреждение при невнимание на водача. Нейното постоянно изключване е забранено, а при всяко стартиране на двигателя тя се активира автоматично. Производителите нямат право да я премахват и чрез софтуерна намеса в сервизните условия. Мярката не важи с обратна сила, така че собствениците на по-стари автомобили засега не са засегнати от задължителен монтаж на камери в купето.

Алгоритъмът позволява звуковият сигнал да бъде изключен само за текущото пътуване, но след повторно запалване системата отново е активна. Тя използва инфрачервени сензори и камери в кабината, които следят движението на главата при скорост над 50 км/ч. Ако погледът на водача се отклони от пътя за повече от три секунди и половина, например при настройка на климатика, се задейства аларма.

Според регулаторите целта е по-висока безопасност, но критиците смятат, че постоянните звукови дразнители могат да доведат до стрес, умора и допълнително разсейване. Те посочват, че подобни бюрократични мерки често дават обратен ефект и ограничават свободата на шофьорите да решат как да управляват автомобила си.

В други региони като Северна Америка и Азия подходът към безопасността е по-прагматичен, докато европейските институции налагат правила, които според противниците им са откъснати от реалността на пътя. Така зад загрижеността за сигурността се поставя поредно ограничение на личната свобода.