Лошо състояние на трасето

Дупки и коловози в района на „Дунав мост“ при Русе затрудняват движението на тежкотоварни автомобили и създават риск от повреди по камионите. Проблемът е регистриран три месеца след края на основния ремонт на съоръжението и засяга както тировете, влизащи в България, така и напускащите страната.

Само през септември през моста са преминали над 160 000 превозни средства, включително 40 158 тежкотоварни камиона. При такъв интензивен трафик лошото състояние на настилката допълнително забавя преминаването и може да доведе до аварии и допълнителни разходи за превозвачите.

Шофьори сигнализират за множество дупки и коловози. Според Салим Салим състоянието е много лошо и е необходим ремонт. Емрах Хасанов посочва, че частичните ремонти с чакъл не издържат при дъжд, тъй като водата измива настилката и дупките отново се отварят. По думите му ремонтът е спешен.

Извънредна проверка и спешни мерки

Заради проблема в Русе е извършена извънредна проверка от институциите. Лошото състояние на трасето създава риск от образуване на колони от камиони, особено на изхода от България.

Областният управител на Русе Любомир Владимиров заявява, че ремонтът трябва да се извърши в рамките на този или следващия месец, защото дупките ще се разширят през есенно-зимния период. По думите му най-тежко е положението на изхода от страната, където преминава основният поток от тежкотоварни автомобили.

Необходимо е целево финансиране

Агенция „Митници“ е запозната с проблема и извършва частични ремонти на настилката. Последният такъв ремонт е направен през април 2026 г.

От агенцията посочват, че трайното решение е основен ремонт, който да осигури по-добро качество и по-дълъг срок на експлоатация при интензивното натоварване. За това обаче е необходимо целево финансиране, което към момента не е предвидено в бюджета на институцията.

Предприети са действия въпросът за осигуряване на средства да бъде поставен за разглеждане.