Дизеловите двигатели са известни със своята издръжливост, но никоя машина не се поврежда съвсем внезапно – обикновено тя предупреждава предварително. Промените в поведението на автомобила са ранни индикатори за проблеми в механиката или електрониката, а навременната реакция спестява значителни разходи. Затрудненото палене, независимо от температурата, често сочи към неизправни свещи, инжектори или помпа за високо налягане. Загубата на мощност и влошеното ускорение могат да бъдат свързани с турбокомпресора, EGR клапана или DPF филтъра, но точната причина изисква диагностика. Цветът на дима също е показателен – черен дим означава непълно изгаряне, син – навлизане на масло, а бял при загрял двигател – проблем с охлаждането или горивото. Повишеният разход при същия режим на шофиране е друг тревожен симптом, както и вибрациите, металните шумове или неравномерният ход, особено при ускорение. В подобни случаи не бива да се подменят части „на сляпо“, защото един и същи симптом може да има напълно различни причини. Професионалната диагностика – тестване на дюзите, проверка на Common Rail и турбокомпресора – е най-сигурният начин да се открие реалният дефект и да се избегнат излишни разходи за здрави компоненти.