България няма да изпадне в криза с дизела, тъй като производството на рафинерията „Лукойл Нефтохим Бургас“ надвишава вътрешното потребление. Особеният търговски управител на компаниите на „Лукойл“ в България Евгений Симеонов обясни, че в страната се потребяват между 5000 и 6000 тона дизел дневно, или между 180 000 и 190 000 тона месечно. В същото време рафинерията произвежда между 240 000 и 260 000 тона дизел месечно. По думите му наличностите са предостатъчни и потребителите няма за какво да се притесняват.

В момента преработката в рафинерията е около 88–90% от капацитета. Ако достигне 100%, производството може да нарасне до около 280 000 тона дизел месечно. Симеонов посочи, че забраната за износ на дизел и авиационно гориво не решава проблема с наличностите, а може да доведе до ограничаване на производството. Причината е, че рафинерията разполага с ограничени резервоари и складова вместимост. При запълване на складовете свръхпроизводството трябва да се изнася, за да продължи работата с висок капацитет. В противен случай ще се наложи намаляване на преработката.

От един барел нефт се произвеждат различни продукти – дизел, бензин, авиационно гориво, котелно гориво, LPG, нискооктанов бензин и керосин. Затова ограничаването на износа на отделни продукти може да засегне общото производство. Според Симеонов забраната за износ няма положителен ефект, а само негативен – както за рафинерията, така и за българския потребител. Реализацията на излишните количества извън страната носи приходи за „Лукойл“, но и данъчни постъпления за държавния бюджет.

Вицепремиерът Александър Пулев също заяви, че отмяната на забраната за износ на дизел няма да доведе до дефицит на българския пазар. България поддържа изискване за 90-дневни запаси от горива, като Държавната агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“ спазва това изискване и няма основание за притеснения относно наличностите.

По темата с дерогацията за използване на руски нефт Симеонов отбеляза, че безсрочна дерогация имат Унгария и Словакия, които нямат излаз на море и получават нефт по петролопровода „Дружба“. За България се водят разговори с Великобритания и САЩ, като по процеса работят Министерството на енергетиката и Министерството на икономиката.

До българските компании на „Лукойл“ не е достигнала официална документация за евентуална сделка за продажбата на групата. Симеонов уточни, че засега се обсъждат само намерения, публично оповестени. На въпрос дали рафинерията в Бургас може да бъде извадена от подобна сделка, той отговори, че това зависи от собствениците на компанията. „Хипотетично всичко е възможно. Въпрос на договорки“, каза той.