Германия иска да запази автомобилите с двигатели с вътрешно горене и след 2035 г. Транспортният министър Щефен Билгер определи европейската забрана като голяма грешка и заяви, че федералното правителство ще настоява в Брюксел за отмяната ѝ. Според него вече има все по-голям консенсус, че забраната е била погрешна, а синдикатите и работническите съвети също са допринесли за промяната в позицията.

Действащата европейска рамка предвижда 100-процентно намаляване на средните емисии на въглероден диоксид от новите автомобили през 2035 г., което на практика изключва продажбата на нови бензинови и дизелови коли. Европейската комисия предложи по-гъвкав вариант с намаление от 90 процента, а останалите 10 процента да бъдат компенсирани чрез допълнителни механизми. Билгер обаче смята и това за недостатъчно и подкрепя позицията на Европейската народна партия целта да бъде намалена до 80 процента. По думите му, ако политическият консенсус е, че забраната няма смисъл, тя трябва да бъде отменена последователно, а не да се предлага нещо, равнозначно на забрана. Според него същият подход трябва да се прилага и към камионите.

Германското правителство координира действията си с Франция и други държави, в които автомобилната промишленост осигурява значителен брой работни места. Билгер каза, че германско-френска инициатива работи за по-предвидими правила, сигурност на инвестициите и надеждна рамка за целите за емисиите на автомобилните производители. Берлин и Париж обсъждат допълнително смекчаване на целта до 80 процента. Френският президент Емануел Макрон очаква в замяна германска подкрепа за закон, насочен към ускоряване на индустриалното производство и по-широко използване на компоненти, произведени в Европа.

Билгер защитава и електромобилите, като смята, че те вече са конкурентоспособни. Той подкрепя запазването на субсидиите за покупката им, но настоява автомобилната индустрия да може да предлага различни технологии. Според него Германия няма да запази ролята си на водещ производител, ако двигателите с вътрешно горене бъдат изцяло забранени в Европа.