Автомобилите Волга, чието производство беше възобновено през април 2026 година в бившия завод на Volkswagen в Нижни Новгород, се подготвят за значителна трансформация. Компанията АО „Производство легковых автомобилей“ планира мащабна модернизация, насочена към замяна на чуждестранните компоненти с напълно локализирани решения.

Ключова роля в тази стратегия играе Нижегородският двигателен завод, където се разработва серийното производство на двулитров бензинов турбодвигател и модерна 8-степенна автоматична трансмисия. Проектът трябва да приключи до 2028 година, когато новите системи ще влязат в производство. Инженерите си поставят за цел да постигнат 80% локализация на основните компоненти, което ще направи производството по-устойчиво на външни влияния.

В индустриалния комплекс в Нижни Новгород се изгражда пълен цикъл за сглобяване и тестване на двигателите. Планира се на място да се обработват цилиндровите блокове, главите, коляновите и разпределителните валове. Местни доставчици ще произвеждат електронни управляващи блокове, бутални групи, стартери, алтернатори и турбокомпресори.

Новата гама двигатели се базира на съвременни международни архитектури, но адаптирани за моделите Волга. Те са проектирани с гъвкавост, която позволява двулитровият агрегат да се използва както в стандартни бензинови версии, така и в бъдещи хибриди. За качеството ще се грижи автоматизация от 85%, включваща системи за мониторинг, машинно зрение и роботизирана логистика.

Продажбите на Волга вече стартираха на 19 юни, като гамата включва моделите K50, K40 и C50. Преминаването към собствени двигатели през 2028 година се очертава като финалния етап от изграждането на новата идентичност на марката.