Замразени военни възнаграждения и ускорена модернизация на отбраната
През 2027 г. възнагражденията на военнослужещите няма да бъдат увеличени. Министърът на отбраната Димитър Стоянов обосновава решението с ограничения бюджет и с необходимостта да се запазят средствата за модернизация. По думите му ръст на заплатите би означавал съкращаване на капиталовите разходи, които са свързани с договорите за превъоръжаване и с европейския механизъм SAFE. Министърът изразява надежда, че замразяването ще е временно и че допълнителният ресурс по SAFE ще бъде използван основно за модернизация до 2030 г., като същевременно националният бюджет трябва да продължи да увеличава средствата за отбрана.
Коментарът идва след приемането на първите бойни машини „Страйкър“. Пет машини вече са предадени на 61-ва бригада, още 25 са готови, а до края на годината се очакват още три. Проектът е продължил повече от 10 години и е преминал през няколко правителства. Според Стоянов закъснението не е породено от български причини, а от процеси между САЩ и производителя в Канада. В договорите няма конкретни клаузи за неустойки при забавяне; компенсациите са под формата на резервни части и по-стари машини за обучение.
От януари 2027 г. „ТЕРЕМ-Холдинг“ се предвижда да извършва по-дълбоко асемблиране на машините, включително на допълнителното оборудване и въоръжението. Целта е Велико Търново да стане регионален център за обслужване на „Страйкър“. Машините имат три нива на поддръжка: първите две ще се извършват в български военни формирования, а Министерството на отбраната се стреми третото ниво също да остане в България и центърът да обслужва машини и от други държави в региона.
Стоянов посочва, че около 34–35% от разходите за отбрана у нас са капиталови при изискване на НАТО от 20%, но значителни средства са нужни и за военна инфраструктура и поддръжка на личния състав. По думите му първоначално заложените през 2020 г. средства за част от обектите на авиобаза „Граф Игнатиево“ са били определени без идейни проекти; след изготвянето на реалните проекти стойността на една обществена поръчка е нараснала от 10 до 18 млн. лева. Министърът заявява, че занапред няма да се индексират суми по договорите за инфраструктура, а при недостатъчни средства процедурите ще бъдат прекратявани и обявявани наново.