Борис Бонев, лидер на „Спаси София“ и общински съветник, все още не е решил дали да се кандидатира за кмет на София. Пред журналисти той заяви, че решението ще бъде взето през следващите месеци – спокойно и мъдро. Като председател на партия, фокусирана върху столицата, Бонев посочи, че е сред потенциалните кандидати.

Той подчерта, че не е зависим от никого, а политическите атаки срещу него според него показват притеснение от възможността да се включи в кметската надпревара.

Бонев коментира и отношенията с ПП-ДБ. По думите му „Спаси София“ работи добре с общинските съветници от коалицията, но между тях липсва достатъчна взаимност. След националната конференция на партията като основни приоритети са очертани борбата с корупцията и изпълнението на предизборните обещания.

Велосипедна инфраструктура и отговорност

Според Бонев София не е безопасен град за движение с велосипед и няма необходимата инфраструктура за колоездачите. Той смята, че общината трябва да осигури маршрути за велосипеди в парковете, вместо гражданите да бъдат поставяни в ситуация, при която формално могат да бъдат глобени за каране.

„Този казус трябваше да е решен още в първата година от управлението на кмета Васил Терзиев“, заяви Бонев. По думите му изграждането на такива трасета е било заложено в програмата на кмета, а „Спаси София“ е подготвила собствени проекти, но не е разполагала с правомощията да ги реализира.

Столичната община настоява държавата да предвиди 12,5 км велосипедна инфраструктура при изграждането на Софийския околовръстен път. Предложението обхваща 13 ключови кръстовища и има за цел да свърже съществуващи и планирани велосипедни трасета.

Бонев определи като „странна и абсурдна“ идеята общината да иска от държавата да изгради велоалеи по околовръстния път. Според него проблемът не е само в липсата на средства, а и в прехвърлянето на отговорност между институциите.