След повече от 10 години дебати и два неуспешни опита, системата „бонус-малус“ при задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ за автомобилистите най-накрая стана факт. С обнародваните промени в наредбите за задължителното застраховане и за регистрите на Гаранционния фонд, застрахователните компании са длъжни да адаптират информационните си системи, за да прилагат ефективно новия механизъм.

Системата се основава на историята на причинените щети от всеки шофьор за последните пет години. Тази история ще се удостоверява централизирано от Гаранционния фонд, независимо от застрахователя, при който е бил клиентът. Така застрахователите ще получават пълна и точна информация за поетия риск и ще могат да определят по-справедливи премии – водачите с чиста история ще плащат по-малко, а тези с лоша – повече. Всеки застраховател е длъжен да оповести политиката си за оценка на историята на претенциите.

За да функционира системата, застрахователите трябва да вписват в реално време всички заведени претенции в регистъра на Гаранционния фонд. Осигурен е автоматичен електронен достъп до данните, като изискването на хартиени удостоверения отпада. Гаранционният фонд ще предоставя вътрешна електронна услуга за извличане на информация по идентификатор на собственика, VIN номер или регистрационен номер.

Особено важно е, че историята на щетите ще следва реалния ползвател на автомобила, а не собственика. Това пречи на „изтриването“ на претенциите чрез прехвърляне на собствеността между свързани лица или при лизинг.

Удостоверенията за застрахователни претенции ще се издават централизирано от Гаранционния фонд по европейски образец и ще съдържат допълнителни данни – за местоположение на произшествието, вид на щетите, информация за причинителя и др. Те ще имат QR код за проверка, а архивът ще се съхранява една година.

За противодействие на измамите застрахователите получават достъп до регистъра на пътнотранспортните произшествия и до данни за претенциите, включително за регрес по „Каско“. Достъпът се разрешава по конкретна заявка във връзка с предявена претенция.

Предвиден е и свободен публичен достъп до някои регистри на Гаранционния фонд – за застрахователи, представители за уреждане на претенции, превозвачи и др. Освен това е създаден алтернативен механизъм за издаване на полици при технически срив на фонда, за да не спира процесът на застраховане.

Така нормативната уредба на автомобилното застраховане се довършва в съответствие с европейските изисквания, което създава условия за по-справедливи премии и по-голяма стабилност на пазара.