На 19 юли 1966 г. ръководството на БКП взема решение да подпише споразумение с френската компания Renault за производство на автомобили в страната. Година по-късно Държавното стопанско обединение "Металхим" сключва договор, който включва права за производство и продажби. Първите три двуместни спортни коли Renault Alpin са сглобени в Казанлък, в сегашния завод "Арсенал", като първоначално са наричани "Булгар Алпин". След успешното сглобяване, започват преговори за изграждане на по-голям монтажен завод в Пловдив, който е построен за рекордните девет месеца. В периода 1967-1970 г. в България са завършени около 5500 автомобила Renault. През 1970 г. Министерският съвет решава да прекрати този проект, а заводът окончателно е закрит между 1971 и 1972 г.