Дамян Войновски, бивш изпълнителен директор на ИА „Автомобилна администрация“ и автотехнически експерт, заявява, че тежките катастрофи рядко имат една-единствена причина. Обикновено става въпрос за комбинация от фактори – нарушения на правилата, недостатъци в подготовката на водачите, неефективна инфраструктура и слаб контрол. В България има дефицити във всички тези области.
Повредените мантинели са сериозен риск, тъй като губят якостните си качества и не могат да изпълняват функцията си. Войновски подчертава, че е необходим непрекъснат анализ на инфраструктурата, а не проверки само след инциденти. Освен това много инциденти с повредена инфраструктура не се докладват, поради което той апелира гражданите да сигнализират.
Контролът върху тежкотоварния трафик е разпокъсан между МВР, Тол управление и Автомобилна администрация, което го прави неефективен. Войновски предлага създаване на единен контролен орган с достатъчен капацитет, който да работи превантивно, а не само да налага санкции.
Според него липсва цялостна политика за безопасност на движението. Институциите работят кампанийно след трагедии, а не системно. Средствата от фонда за безопасност не се използват ефективно, като много институции нямат достъп до тях. Правителството трябва ясно да заяви, че безопасността е приоритет, и да осигури целево финансиране и отговорност.