Командирът на финландския флот контраадмирал Туомас Тииликайнен оценява ситуацията в Балтийско море като напрегната, но стабилна. Според него в момента няма нужда от допълнителна ескалация, а по-скоро от мерки за намаляване на напрежението.

Той посочва две възможни обяснения за руското поведение: Москва може да не вижда непосредствена необходимост да увеличава присъствието и готовността си, но е възможно също да е достигнала границите на способностите си за проектиране на сила в мирно време.

Според представител на НАТО обичайно в Балтийско море има най-малко три кораба на алианса срещу един руски, а в момента съотношението е около четири към едно. През последните шест месеца руските патрули са намалели заради проблеми с поддръжката и готовността на застаряващите военни кораби, както и заради натоварването от продължителни операции върху плавателните съдове и екипажите.

НАТО създаде морската мисия Baltic Sentry през януари 2025 г. след поредица от предполагаеми саботажи срещу подводни телекомуникационни кабели и електропроводи. В операцията участват кораби, самолети и други средства за наблюдение, а вниманието е насочено и към плавателни съдове, свързвани с руския сенчест флот. През 2026 г. в Европа са извършени най-малко 13 спирания и проверки на такива кораби.

Американски морски пехотинци са били разположени за няколко седмици на финландския остров Уто, където са провеждали разузнавателни мисии в рамките на Baltic Sentry. Финландският флот не е регистрирал нови атаки срещу подводна инфраструктура на страната след инцидента от декември 2025 г. На 5 ноември 2026 г. съд в Хелзинки осъди капитана и член на екипажа на товарния кораб Fitburg за тежък саботаж заради повреда на два телекомуникационни кабела.

По оценка на Тииликайнен най-голямата непосредствена опасност в Балтийско море идва от старите танкери и неопитните екипажи на сенчестия флот. Инцидент със заседнал плавателен съд може да предизвика природна катастрофа. Засиленото наблюдение и готовността на НАТО вероятно са имали възпиращ ефект, но трафикът на свързваните със сенчестия флот цивилни танкери и товарни кораби остава постоянен.