След като наложи санкции върху китайските електромобили, Европейската комисия финализира строги антидъмпингови мита върху вноса на гуми за леки и търговски превозни средства от Китай. Целта е да се защитят европейските производители като Michelin, Pirelli и Continental от нарастващия поток евтини китайски гуми. Пазарният дял на китайските гуми в ЕС скочи от 18% през 2021 г. до 28% през 2024 г., достигайки 93 милиона броя. Европейската асоциация твърди, че китайските фирми продават гуми с отстъпки от 41% до 104% под пазарната стойност. Регулациите включват мито от 45,3% за производителите, които не сътрудничат, и намалена ставка от 24,4% за тези, които участват в разследването. Митническите такси се налагат върху стойността на едро, което ще увеличи крайната цена за потребителите с 9-16 евро на гума. Някои компании като Hankook получиха по-ниска ставка от 4,3% поради позициониране в по-висок пазарен сегмент. Брюксел отхвърли опасенията за недостиг и повишени разходи, като акцентира върху защитата на европейската производствена инфраструктура.