Много шофьори на автомобили с автоматична трансмисия свикват да използват само позиция P, без да включват ръчната спирачка. Това обаче е рисково, защото този режим разчита на малък заключващ механизъм, който не е създаден да удържа колата на стръмен склон. Ръчната спирачка, от друга страна, е проектирана да задържа автомобила дори при големи наклони. Освен това, ако ръчната спирачка не се използва дълго време, нейните жила и механизми могат да блокират, което води до скъп ремонт. Но и прекомерното държане на накладките при продължителен престой може да причини залепване. Затова е важна редовната поддръжка и разумното използване на спирачната система.