Много шофьори смятат, че включването на неутрална позиция при движение с автоматична скоростна кутия спестява гориво или облекчава трансмисията. Това е погрешно схващане. При съвременните автомобили с впръскване на гориво, когато водачът отпусне педала на газта, но предавката остане включена, електрониката прекъсва подаването на гориво (т.нар. DFCO). Ако трансмисията е на неутрална, двигателят работи на празен ход и изразходва повече гориво. Освен това се губи спирачният ефект на двигателя, което натоварва спирачките, особено при дълги спускания, и намалява безопасността при аварийни маневри. Повторното включване на режим Drive при висока скорост създава ударни натоварвания в скоростната кутия. Ето защо, освен ако производителят изрично не препоръчва неутрално за теглене или миене, най-добре е селекторът да остане в Drive.