След инцидента с автобус по линия 204 на столичния булевард „Цариградско шосе“ в понеделник, техническа проверка установи, че спирачната система на превозното средство е била напълно изправна. Първоначалните твърдения на шофьора и пътници за отказ на спирачките бяха опровергани от измервания с прецизна апаратура.

Автобусът скъса разделителната мантинела на моста над Площада на авиацията и навлезе в насрещното платно, като бетонни ограничители предотвратиха падането му. Четирима души пострадаха леко и бяха освободени за домашно лечение.

Проверката показа, че гумите са били в норма – профилът им варирал от 12 до 15 мм. Всички повреди, включително компрометирана гума, са резултат от катастрофата, а не причина за нея. Превозното средство, произведено през 2003 г., е преминало годишен преглед на 21 юли и редовно обслужване в края на юни 2026 г.

Причините за загубата на контрол все още се разследват от СДВР. Водачът е бил трезвен и без наличие на наркотици. Междувременно се засили дебатът за качеството на предпазните огради по натоварените трасета в София. Експерти настояват за подмяна на стоманените мантинели с по-здрави стоманобетонни ограничители тип „Ню Джърси“, които да могат да удържат тежки автобуси над 20 тона.

Официалните заключения и видеозаписите от салона ще бъдат включени в окончателния протокол.