Легенда с ново електрическо сърце

Френският производител Renault остава верен на подхода си да връща към живот знакови модели от миналия век, като им дава съвременна електрическа идентичност. Поредният завой в тази ретро вълна е легендарният Renault 8 Gordini, който се появява отново – този път под формата на дръзък прототип.

Оригиналният автомобил вижда бял свят през далечната 1964 година като практичен семеен модел, но благодарение на 77-те конски сили под капака си бързо се превръща в истински спортен феномен, оставящ зад себе си масовите си конкуренти.

Визуална връзка с миналото, но с нов характер

Новата концепция обаче поема в съвсем различна посока от духа на своя предшественик. Връзката с историята е загатната основно чрез визията – емблематичното синьо покритие на каросерията, пресечено от характерните бели ивици, както и разпознаваемите кръгли фарове с осъвременена LED графика. Извън тези детайли силуетът на автомобила буди далеч по-силни асоциации с класическите американски мускулести возила, отколкото с компактния четириврат седан от 60-те години.

Агресивна стойка и премиум интериор

Дизайнът залага на ниско разположено двуврато купе с подчертано агресивна стойка. Предницата е доминирана от широк въздухозаборник, а отзад вниманието привлича масивен дифузьор. Приемствеността между епохите е пренесена умело и в купето, където са монтирани шест компактни кръгли дисплея, пресъздаващи визията на традиционните аналогови циферблати. Централната конзола и контролните елементи са изработени от прецизно обработен алуминий, а усещането за лукс се допълва от богата тапицерия от алкантара.

В салона са внедрени и дълбоки спортни седалки тип „кофа“ с многоточкови предпазни колани. Габаритните размери на концепта са 4120 мм дължина, 1880 мм ширина и едва 1270 мм височина. За задвижването отговаря един електромотор с мощност до 270 к.с., а агресивната стойка се завършва от асиметрични джанти – 19-цолови на предния мост и 20-цолови отзад.

Серийно производство – все още не

За съжаление на автомобилните ентусиасти от Renault вече потвърдиха, че към момента няма планове моделът да влезе в серийно производство.