Товарен самолет Boeing 737-400BDSF на пакистанската авиокомпания K2 Airways изчезна от радарите в Арабско море на 7 юли вечерта. Полет KTA1732 изпълнявал рутинен карго полет от Шаржа (ОАЕ) до Карачи. В 21:18 местно време екипажът докладвал за сериозен технически проблем с навигационната система и поискал аварийно насочване. Само три минути по-късно радарите отчели рязка промяна в курса и загуба на височина. Комуникацията прекъснала на около 155 морски мили западно от Карачи.
Данните от Flightradar24 показват, че самолетът първоначално загубил височина, направил кратък опит за изкачване, последван от второ, шоково и вертикално спускане. Последният сигнал го позиционирал на 1100 фута над морското равнище с вертикална скорост от минус 22 400 фута в минута. Експерти отбелязват, че поредицата от резки движения (phugoid) е типична за загуба на контрол или пространствена дезориентация.
Интересен детайл е, че малко след излитането самолетът преминал през зона с активни масови смущения на GNSS, което наложило преминаване към алтернативно проследяване. Въпреки че след излизане от зоната ADS-B започнал да предава нормално, изглежда пилотите не успели да възстановят правилната ориентация.
Самолетът е произведен през 1999 г., модифициран е в товарен през 2012 г. и е единственият оперативен самолет на K2 Airways. Преди фаталния полет не е летял от 28 юни, тъй като е преминал планова техническа поддръжка в Шаржа. Екипажът се състои от петима души.
Пакистанските власти разгърнаха военна фрегата PNS Zulfiqar и разузнавателни самолети ATR за издирване. Към момента няма открити отломки или оцелели. Ако инцидентът бъде потвърден като фатален, това ще бъде първата голяма авиационна катастрофа в Пакистан от 2020 г.