Българският пазар на нови автомобили преживява динамично раздвижване благодарение на китайската инвазия. Най-новият представител е амбициозният SUV модел Omoda 7, който пристига с ясната заявка да обърка сметките на традиционните европейски и японски играчи. Това е машина, проектирана специално с мисъл за претенциозния европейски вкус. Кросоувърът е с подчертана индивидуалност и иска да бъде забелязан.

Екстериорът е една от най-силните му карти – футуристичен и агресивен дизайн с масивна безрамкова решетка и остри LED светлини. С дължина от 4,66 метра балансира между внушително присъствие и маневреност, а купе силуетът му придава динамичен профил. Минус е ограничената видимост през силно скосеното задно стъкло.

Интериорът впечатлява с дигитален минимализъм и простор. Централният 15,6-инчов сензорен екран може да се измества физически с плъзгане на четири пръста, но шофьорът губи визуален контакт с навигацията. Меките материали и удобните седалки контрастират с липсата на физически бутони за климатика. Багажникът от 537 литра е еталон в класа.

Под капака работи Super Hybrid plug-in система с 1,5-литров турбодвигател и електромотор, обща мощност 274 к.с. и 365 Нм. Ускорението 0-100 км/ч става за 8,4 секунди. Комбинираният разход на хартия е 2,3 л/100 км, а електрическият пробег – до 90 км. С изтощена батерия разходът в извънградски цикъл е около 6 л/100 км, което е отлично за този размер SUV.

Зад волана усещането е за улегнало и комфортно пътуване. Окачването филтрира успешно неравностите, но при остри завои се усеща накланяне. Воланът е лек и синтетичен. В града обезшумяването е на високо ниво, а потеглянето с електрическа тяга е плавно. Общият пробег от близо 1200 км с едно зареждане означава, че София до морето и обратно се изминават без спиране за гориво.

Omoda 7 се очертава като балансиран избор в сегмента на семейните хибриди. Недостатъците – прекалено дигитализиране и меко пътно поведение – избледняват пред цената. Официалната цена за България започва от 39 490 евро с ДДС за ниво Exclusive, с гаранция 8 години или 160 000 км за автомобила и 1 000 000 км за двигателя.