Новият BMW i3 50L премина пазарен тест в Китай и измина 1213 километра с едно зареждане. Това е най-дългият маршрут, преодоляван от сериен електромобил на BMW в реални условия. При финала в батерията е останал 1% заряд.

В изпитанието е участвала специална модификация i3 50L със задно предаване и удължена междуосна база от 3005 мм. Моделът беше представен през август на изложението в Ченгду и е разработен за китайския пазар. Допълнителното пространство е използвано за повече комфорт и място за краката на задните пътници. Маршрутът е комбинирал натоварени градски улици, извънградски пътища и магистрали.

Средната консумация е била 8.8 kWh/100 км. BMW не е публикувала данни за средната скорост и съотношението между различните пътни настилки, затова експертите съветват рекордът да не се приема като гаранция за ежедневен пробег при всякакви условия.

Технологичната основа е платформата Neue Klasse и шестото поколение цилиндрични батерии, чието производство стартира в завода в Шенян. Новите акумулатори имат над 20% по-висока енергийна плътност, а капацитетът на пакета за Китай достига 113.4 kWh.

Автомобилът има 800-волтова архитектура и поддържа ултрабързо зареждане с мощност до 400 kW. При оптимални условия 10 минути на високоволтова станция възстановяват енергия за 400 км пробег.

Официалните доставки в Китай са планирани за първото тримесечие на 2027 г. За американския пазар прогнозната автономност е около 753 км (468 мили). Европейската версия ще има различна спецификация и се очаква реален пробег от около 750 км. Първите официални тестове в Европа ще се състоят в началото на следващия месец.