Китайският автомобилен концерн Geely разработва нова 1000-волтова архитектура, която ще позволи зареждане на електромобилите от 10% до 80% за около пет минути. При тестове с модела Lynk & Co 01 времето е 5 минути и 32 секунди, а до 97% зарядът достига за 8 минути и 42 секунди. Батерията е с капацитет 95 kWh и номинално напрежение 772,8 волта, а на ултрабърза станция Zeekr е отчетена пикова мощност от 1100 kW. За тази скорост се изисква синхронизация между високоволтовото оборудване, термоустойчивите клетки и течностното охлаждане.

Geely изгражда мрежа от над 2100 зарядни станции Zeekr с пиков капацитет до 1500 kW. Сегашните модели Zeekr 001 и Zeekr X на платформата SEA се зареждат от 10% до 80% за 25-30 минути при мощност 360 kW. През 2027 г. компанията планира тестове с твърдотелни батерии, които обещават по-ниско тегло, по-голям пробег и по-бързо приемане на заряд.

Конкурентите също действат. BYD внедрява 1000-волтовата Super e-Platform в моделите Han L EV и Tang L EV, а петминутното зареждане осигурява 400 км пробег с мощност до 1360 kW. CATL финализира второто поколение батерии Shenxing, които ще поддържат 1,3 MW и ще добавят 520 км за пет минути.