Сателитни измервания очертават реалния мащаб на B-21 Raider
Сателитен кадър от военновъздушната база „Едуардс“ дава приблизителна публична представа за размерите на свръхсекретния американски стратегически бомбардировач B-21 Raider. Изображението е заснето на 20 юни 2026 г., а високата му разделителна способност и инструментите за измерване позволяват по-надеждна оценка. Според измерванията размахът на крилата е около 152 фута, или 46,3 метра, а дължината – приблизително 61 фута, или 18,6 метра. Това обаче не е официална техническа спецификация: ВВС на САЩ и производителят Northrop Grumman не са публикували точните размери на самолета.
Според изчисленията B-21 е с около 12% по-малък от предшественика си B-2 Spirit както по размах на крилата, така и по дължина. За сравнение, официалните данни за B-2 посочват размах от 172 фута, или 52,12 метра, и дължина 69 фута, или 20,9 метра. Така новите измервания поставят под съмнение разпространените предположения, че размахът на B-21 не надхвърля 130 фута, или 39,6 метра.
Конструкцията по схемата „летящо крило“ – без ясно отделени корпус и опашка – прави силуета по-компактен при наблюдение отстрани, докато мащабът се вижда по-добре отгоре или отпред. Приблизителната дължина е близка до тази на изтребителя F-15, макар двата самолета да принадлежат към различни категории. По-малкият размер спрямо B-2 е заложен още в концепцията: акцент върху далечен обсег, ниска забележимост и по-ниски експлоатационни разходи, а не върху максимално големия полезен товар. B-21 трябва да изпълнява както конвенционални, така и ядрени мисии и да стане основа на бъдещия бомбардировъчен флот заедно с модернизирания B-52.
Програмата се разработва от Northrop Grumman и постепенно трябва да замени B-1 Lancer и B-2 Spirit. Вторият изпитателен самолет се присъедини към изпитанията в „Едуардс“ през септември 2025 г., което позволи разширяване на работата по бордовите системи и интеграцията на въоръжението. През февруари 2026 г. беше обявено, че производственият капацитет за B-21 ще бъде увеличен с 25%. Програмата остава насочена към появата на първите самолети във военновъздушната база „Елсуърт“ през 2027 г., а плановете предвиждат закупуването на най-малко 100 бройки.