Run-flat гумите са създадени да дадат на водача повече време и безопасност след спукване или сериозна загуба на налягане. Те не са непробиваеми: пирон, остър предмет или удар по страничната стена могат да ги повредят. Разликата е в подсилената конструкция, която не позволява гумата веднага да се свие под тежестта на автомобила. При някои модели се използва и опорен пръстен във вътрешността, който поема част от товара при липса на въздух.

След спадане на налягането много run-flat гуми позволяват движение до около 80 километра при максимална скорост 80 км/ч. Това обаче са ориентировъчни аварийни граници, а не разстояние, което трябва да се изминава по план. Реалният пробег зависи от модела гума, автомобила, товара, температурата, скоростта и размера на повредата. При светване на предупредителна лампа за налягането водачът трябва да намали скоростта, да избягва резки спирания, ускорения и завои и да потърси сервиз възможно най-скоро.

Системата за следене на налягането в гумите е особено важна при run-flat технологията. Подсилената странична стена може да запази усещането за нормално управление дори при значителен спад на налягането, затова водачът не бива да разчита само на усещането зад волана. Основното предимство е практично: не се налага незабавна смяна на колелото край натоварен път, през нощта или при лошо време.

Компромисите са свързани с возията, цената и обслужването. По-твърдите странични стени могат да предават повече от неравностите към купето. Самите гуми обикновено струват повече от сравними стандартни модели, а не всеки сервиз разполага с подходящо оборудване за монтаж.

Ремонтът също не е гарантиран. Малък пробив в протектора на стандартна гума може да бъде поправен, ако отговаря на изискванията за безопасност. При run-flat гумата движението без налягане може да причини вътрешна повреда, която не се вижда отвън. Затова гумата често трябва да бъде свалена от джантата и проверена отвътре, а след каране в спукано състояние нерядко се налага замяна вместо ремонт.

Изборът зависи от приоритетите. Run-flat гумите купуват време и сигурно място за спиране след спукване, но не отменят нуждата от незабавна проверка. За автомобил, проектиран с такава система, те могат да бъдат логичен избор. При преминаване към стандартни гуми трябва предварително да се проверят изискванията за окачването, TPMS и наличието на резервна гума.